Cabines de pulvérisation automobile CoatTech Classic Series

Conçu pour les environnements extrêmes. Des finitions impeccables à chaque fois.

Bienvenue dans la référence en matière de revêtement automobile. L’exploitation d’un centre de réparation de carrosserie dans des régions exigeantes comme le Moyen-Orient nécessite un équipement capable de résister à une chaleur ambiante intense, d’empêcher l’infiltration de poussière et de maintenir les normes de sécurité les plus élevées.

LeSérie CoatTech Classique (CT-O, CT-B, CT-T)offre des performances sans compromis, garantissant une finition impeccable et semblable à un miroir pour les voitures, les SUV, les fourgonnettes et les camions légers.

Conçues par CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) Co., Ltd., nos cabines combinent un flux d'air descendant robuste, une isolation haut de gamme et une écofiltration avancée pour maximiser votre productivité et protéger votre main-d'œuvre.

7 technologies de base qui définissent l'excellence CoatTech

En investissant dans une ligne de peinture, vous investissez dans l’avenir de votre entreprise. Notre série Classic repose sur sept piliers fondamentaux qui garantissent performance, sécurité et rentabilité :

1. Système de chauffage à haute efficacité :La méthode de chauffage a un impact direct sur l’effet de cuisson final et sur vos coûts opérationnels quotidiens. Équipées d'un brûleur à mazout Riello G20 haut de gamme et d'un four en acier inoxydable 304 de 200 kW, nos cabines assurent une distribution rapide et uniforme de la chaleur pour réduire les temps de cycle et économiser du carburant.

2. Système de durcissement infrarouge (IR) en option :Pour les installations cherchant à maximiser leur débit, nous proposons une mise à niveau spécialisée du durcissement infrarouge. La technologie IR permet un séchage ultra-rapide et très ciblé, nettement plus économe en énergie que le chauffage par convection traditionnel.

3. Système de ventilation et de ventilateur avancé :Une finition impeccable nécessite un environnement vierge. Délivrant un débit d'air massif de 25 000 m³/h, notre puissant système de ventilation à évacuation descendante évacue rapidement les brouillards de peinture dangereux et les éclaboussures, garantissant ainsi une propreté maximale de la cabine.

4. Système de filtration multicouche :La qualité de votre pulvérisation et le respect de l'environnement reposent entièrement sur la filtration. Des filtres primaires d'entrée aux filtres de plafond à haute efficacité, en passant par les unités d'échappement en fibre de verre et au charbon actif, notre système capture rigoureusement les microparticules et élimine les COV de l'air.

5. Système de contrôle intelligent :L’automatisation est au cœur de l’efficacité opérationnelle moderne. Notre boîtier de commande mécanique intuitif gère tout de manière transparente, depuis les réglages de température spécifiques aux phases (pulvérisation ou cuisson) et les minuteries accumulées jusqu'aux diagnostics de pannes, rationalisant ainsi le flux de travail de votre opérateur.

6. Sécurité incendie stricte et protection contre les explosions :La sécurité est notre priorité, pas une réflexion après coup. Chaque cabine CoatTech est entièrement équipée d'un éclairage LED antidéflagrant et antidéflagrant, de portes de sécurité à décharge de pression et de systèmes d'arrêt d'urgence pour protéger votre personnel et vos biens.

7. Qualité certifiée CE et ISO :Une qualité à laquelle vous pouvez faire confiance dans le monde entier. Nos équipements sont certifiés CE et ISO stricts, ce qui nous sert de passeport pour le marché européen hautement réglementé et de garantie universelle d'excellence de fabrication pour nos clients du monde entier.

Choisissez votre configuration idéale

Bien que les trois modèles partagent notre légendaire sous-sol galvanisé robuste de 2,2 T et nos panneaux de cabine blancs comme neige isolés en EPS, ils sont dotés de technologies de traitement de l'air distinctes pour répondre à vos exigences opérationnelles spécifiques.

Tableau des spécifications

1. CT-O (modèle de ventilateur à rotor externe)

La Configuration :2 ventilateurs d'entrée centrifuges à rotor extérieur de 4 kW et 1 ventilateur d'extraction de 7,5 kW.

L'avantage : Compact et économe en énergie.Le moteur est intégré directement à l’intérieur de la turbine du ventilateur, ce qui permet d’économiser de l’espace et de réduire considérablement les vibrations opérationnelles. Idéal pour les ateliers de carrosserie standard à la recherche d'une solution silencieuse, hautement fiable et économe en énergie.

2. CT-B (modèle de ventilateur à entraînement par courroie)

La Configuration :2 ventilateurs d'entrée centrifuges à entraînement par courroie de 4 kW et 1 ventilateur d'extraction à entraînement par courroie de 7,5 kW.

L'avantage : Puissance traditionnelle et débit d'air élevé.Les ventilateurs entraînés par courroie sont les bêtes de somme éprouvées de l’industrie. Ils excellent dans la transmission de gros volumes d'air grâce à une résistance élevée, ce qui les rend parfaits pour les ateliers à haut débit qui s'appuient sur une endurance mécanique robuste.

3. CT-T (modèle à entraînement direct turbo)

La Configuration :1 ventilateur à entraînement direct Turbo de 7,5 kW pour l'entrée et 1 ventilateur de 7,5 kW pour l'échappement, associé à des sacs filtrants à charbon actif avancés.

L'avantage : Efficacité maximale et faible entretien.En éliminant les courroies et les poulies, le système turbo transfère 100 % de la puissance du moteur directement au flux d'air. Bénéficiez d’un entretien sans usure de courroie, d’une fourniture de puissance instantanée et d’un contrôle supérieur des émissions pour les opérations de haute intensité.

Foire aux questions (FAQ)

Q : La série CoatTech Classic peut-elle supporter la chaleur estivale extrême ?

UN:Oui. Nos cabines sont construites avec des plaques d'acier colorées double face de 0,426 mm remplies d'isolation EPS haute densité. Cela crée une barrière thermique qui empêche la chaleur externe intense de perturber l’environnement de cuisson interne soigneusement contrôlé.

Q : Comment la cabine empêche-t-elle la poussière et le sable du désert de gâcher le travail de peinture ?

UN:Le système de filtration multicouche crée un environnement à pression positive entièrement scellé. Lorsque les portes de la cabine sont ouvertes, l'air pur poussedehors, empêchant la poussière externe de soufflerdans.

Q : Les composants électriques sont-ils sans danger pour les vapeurs de peinture volatiles ?

UN:Absolument. Notre norme de sécurité de base comprend des caissons lumineux entièrement antidéflagrants et des tubes LED antidéflagrants, éliminant les risques d'inflammation dans la zone de pulvérisation.

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