| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | CoatTech |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | CT-Préparation A21 |
| Quantité de commande min: | 1 |
| Prix: | USD1000-USD6000/SET |
| Détails d'emballage: | Avec un film et un carton ordinaires |
| Délai de livraison: | 15 jours après le dépôt |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 30set/mois |
| Nom: | CT-Préparation A21 | Utilisation d'énergie:: | Diesel, gaz, vapeur, électrique ou autre option |
|---|---|---|---|
| Porte principale:: | Style pliant ou style de roulement électrique | Moteur:: | Marque ou marque d'importation chinoise |
| Sytem de contrôle:: | Switch Style ou Contrôle de l'écran tactile PLC | Mur:: | Sheld en métal, EPS, laine de roche de PU pour l'option |
| Couleur:: | Option blanche ou autre | Application:: | Bus / camion ou autres produits métalliques |
| Sources d'énergie:: | Eau, électricité, gaz | Revêtement: | 10-50UM |
| Dimension:: | Comme nécessite | ||
| Mettre en évidence: | Station de ponçage ergonomique à aspiration descendante,Station industrielle de préparation de peinture,Poste de travail de ponçage avec aspiration |
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CT-PrepBench : Poste de préparation de peinture, de ponçage et de meulage industriel ergonomique à aspiration descendante avec dépoussiérage intégré
Introduction :
Le CT-PrepBench est essentiel pour maintenir la zone de préparation propre et protéger la santé des travailleurs avant que les pièces n'entrent dans la cabine de peinture. Il s'agit d'une table de travail autonome où l'air est aspiré vers le bas à travers une surface perforée, capturant immédiatement la poussière du ponçage, du meulage ou du polissage directement à la source.
Fiche technique
| Fonctionnalité | Spécification |
| Direction du flux d'air | Aspiration descendante verticale (à travers le plateau) |
| Filtration | Filtres à cartouche avec nettoyage par impulsions |
| Surface de la table | Tapis en caoutchouc anti-rayures sur grille en acier |
| Puissance du moteur | Ventilateur intégré de 1,5 kW - 3,0 kW |
| Charge maximale de la table | 500 kg répartis uniformément |
| Options | Éclairage intégré, supports d'outils, pare-étincelles |
| Système | Composant | Description | Optionnel |
| Structure | Châssis | Poteaux en acier en forme de H + toit renforcé | Ascenseurs pour le personnel |
| Charge au sol | 5 000 kg par roue (grille renforcée) | - | |
| Système d'air | Admission | 2 unités × ventilateurs centrifuges de 11 kW | - |
| Échappement | 1 unité × ventilateur à entraînement par courroie de 15 kW | - | |
| Sous-sol | Type | Installation en fosse ou rampe en acier robuste | - |
| Éclairage | Type | LED industrielles antidéflagrantes (IP65) | - |
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Enceinte avec rideaux en PVC Contrairement à une cabine fixe, le poste de préparation utilise des rideaux coulissants en PVC.
Commodité : Faites facilement glisser les rideaux pour faire entrer et sortir rapidement les voitures.
Visibilité : Les fenêtres transparentes permettent au responsable de surveiller l'avancement des travaux.
Durabilité : Résistant aux solvants et à l'usure.
Stratégie d'économie d'énergie N'allumez pas votre cabine de peinture de 15 kW juste pour pulvériser un pare-chocs avec un apprêt. Utilisez plutôt le poste de préparation (5,5 kW). Il crée un environnement plus propre que l'atelier ouvert, mais coûte une fraction du prix à exploiter.
Q : Puis-je pulvériser la couche de finition finale (couleur/vernis) dans ce poste de préparation ? R : Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour les finitions de haute qualité. Le poste de préparation n'est pas un environnement étanche comme une cabine de peinture, il y a donc un risque plus élevé de poussière. Il est préférable de l'utiliser pour l'apprêt et le mastic.
Q : A-t-il besoin d'une base métallique (sous-sol) ? R : Non. Le modèle le plus populaire est la version "à aspiration arrière". Il repose sur votre sol en béton plat existant et aspire l'air à travers un boîtier de filtre sur le mur arrière. Cela permet d'économiser de l'argent sur les rampes et les bases en acier.
Q : Pouvez-vous fabriquer un poste pour 3 voitures à la fois ? R : Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités ensemble (côte à côte) pour créer une chaîne de ponçage à plusieurs baies.
Q : L'unité de ventilation est-elle bruyante ? R : Nous utilisons un ventilateur centrifuge à équilibrage dynamique avec un entraînement par courroie, ce qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB.