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Découvrez pourquoi choisir la station de préparation automobile économique CoatTech avec extraction arrière et rideaux en PVC

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January 17, 2026
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Récapitulatif: Découvrez comment la station de préparation automobile CoatTech Economy avec extraction arrière et rideaux en PVC offre une solution efficace et rentable pour les ateliers. Cette vidéo montre l'installation de l'unité sur un sol plat, son système d'extraction arrière pour l'élimination de la poussière et des brouillards de peinture, ainsi que l'enceinte à rideau en PVC flexible qui permet un accès facile aux véhicules et une surveillance des travaux. Découvrez pourquoi ce modèle est idéal pour le polissage, le ponçage léger et l'application d'un apprêt tout en économisant de l'énergie par rapport à une cabine de peinture complète.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
  • Conçu pour une installation sur sol plat sans sous-sol requis, simplifiant ainsi l'installation.
  • Dispose d'un plénum d'extraction arrière et d'un flux d'air semi-descendant pour une élimination efficace de la poussière et du brouillard de peinture.
  • Utilise des rideaux coulissants en PVC avec des fenêtres transparentes pour un accès facile aux véhicules et une visibilité sur le travail.
  • Equipé d'un ventilateur centrifuge de 5,5 kW offrant une capacité d'air de 12 000 m³/h.
  • Comprend des filtres anti-peinture en fibre de verre au plafond et à l'arrière pour maintenir un environnement propre.
  • Fonctionnement économe en énergie avec une puissance totale de 6,5 kW, réduisant les coûts par rapport aux cabines de peinture pleines.
  • L'éclairage LED avec 24 unités assure un éclairage lumineux et uniforme pour un travail détaillé.
  • Les rideaux en PVC durables résistent aux solvants et à l'usure pour une utilisation à long terme.
FAQ:
  • Puis-je pulvériser la couche de finition finale dans cette station de préparation ?
    Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour des finitions de qualité. La station de préparation n'est pas un environnement scellé comme une cabine de pulvérisation, le risque de poussière est donc plus élevé. Il est préférable de l'utiliser pour les applications d'apprêt et de mastic.
  • Faut-il une base ou un sous-sol en métal ?
    Le modèle le plus populaire est la version Rear Draft, qui repose sur votre sol plat en béton existant et aspire l'air à travers une boîte de filtre située sur le mur arrière. Cela permet d'économiser de l'argent sur les rampes et les bases en acier.
  • Pouvez-vous créer une gare pour plusieurs voitures à la fois ?
    Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités côte à côte pour créer une ligne de ponçage à plusieurs baies permettant de manipuler plusieurs véhicules simultanément.
  • Le ventilateur est-il bruyant ?
    Nous utilisons un ventilateur centrifuge équilibré dynamique avec un entraînement par courroie, qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB pour un environnement d'atelier plus silencieux.
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