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CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée
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Cabine de jet

L'homme de la cabine de peinture

Pré-station

Ligne de revêtement de convoyeur aérien

Ligne de revêtement à rouleaux

Ligne de peinture intelligente

Une grande cabine de pulvérisation

Cabine de pulvérisation pour conteneurs mobiles

Ligne de revêtement des rails de plancher

Tente rétractable

Salle de mélange de peinture

Équipement de filtration

Produits de consommation pour filtres
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CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée

MOQ: 1
Prix: USD1000-USD6000/SET
Emballage Standard: Avec un film et un carton ordinaires
Délai De Livraison: 15 jours après le dépôt
Mode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 30set/mois
Informations détaillées
Description du produit
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
CoatTech
Certification
CE
Numéro de modèle
CT-Prep A20
Nom:
CT-Prep A20
Utilisation d'énergie::
Diesel, gaz, vapeur, électrique ou autre option
Porte principale::
Style pliant ou style de roulement électrique
Moteur::
Marque ou marque d'importation chinoise
Sytem de contrôle::
Switch Style ou Contrôle de l'écran tactile PLC
Mur::
Sheld en métal, EPS, laine de roche de PU pour l'option
Couleur::
Option blanche ou autre
Application::
Bus / camion ou autres produits métalliques
Sources d'énergie::
Eau, électricité, gaz
Revêtement:
10-50UM
Dimension::
Comme nécessite
Mettre en évidence:

station de préparation pour camions lourds

,

station de préparation de bus de grande capacité

,

station de préparation des grilles de sol renforcées

Description du produit

Station de préparation CoatTech robuste et de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de plancher renforcée

 

Introduction :

 

Station de ponçage linéaire CoatTech Drive-Through avec rideaux d'accès avant et arrière pour un flux de travail à volume élevéIntroduction :Conçue pour les chaînes de montage ou les ateliers à fort trafic, cette unité améliore l'efficacité en permettant aux véhicules de circuler linéairement dans l'espace de travail.

 

Fiche technique

 

Modèle Dimensions intérieures (mm) Dimensions extérieures (mm) Débit d'air total Chauffage Puissance totale Application
CT-Prep A10 12000×5000×4000 12150×6500×4800 40 000 m³/h Aucun 45 kW Bus / Camion / Machines
Système Composant Description Optionnel
Structure Châssis Poteaux en acier en forme de H + Toit renforcé Ascenseurs pour le personnel
  Charge au sol 5 000 kg par roue (Grille renforcée) -
Système d'air Admission 2 unités × 11 kW Ventilateurs centrifuges -
  Échappement 1 unité × 15 kW Ventilateur à entraînement par courroie -
Sous-sol Type Installation en fosse ou rampe en acier robuste -
Éclairage Type LED industrielles antidéflagrantes (IP65) -

CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 0CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 1CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 2CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 3CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 4CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 5

Enceinte avec rideaux en PVCContrairement à une cabine fixe, la station de préparation utilise des rideaux coulissants en PVC.

  • Commodité :Faites facilement glisser les rideaux pour faire entrer et sortir les voitures rapidement.

  • Visibilité :Les fenêtres transparentes permettent au responsable de surveiller l'avancement des travaux.

  • Durabilité :Résistant aux solvants et à l'usure.

Stratégie d'économie d'énergieN'allumez pas votre cabine de peinture de 15 kW juste pour pulvériser un pare-chocs avec un apprêt. Utilisez plutôt la station de préparation (5,5 kW). Elle crée un environnement plus propre que l'atelier ouvert, mais coûte une fraction du prix à exploiter.


 

 

FAQ
 

Q : Puis-je pulvériser la couche de finition finale (couleur/vernis) dans cette station de préparation ? R :Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour les finitions de haute qualité. La station de préparation n'est pas un environnement scellé comme une cabine de pulvérisation, il y a donc un risque plus élevé de poussière. Elle est préférable pour l'apprêt et le mastic.

Q : A-t-elle besoin d'une base en métal (sous-sol) ? R :Non. Le modèle le plus populaire est la version "Tirage arrière". Elle repose sur votre sol en béton plat existant et aspire l'air à travers un boîtier de filtre sur le mur arrière. Cela permet d'économiser de l'argent sur les rampes et les bases en acier.

Q : Pouvez-vous fabriquer une station pour 3 voitures à la fois ? R :Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités ensemble (côte à côte) pour créer une ligne de ponçage à plusieurs baies.

Q : L'unité de ventilation est-elle bruyante ? R :Nous utilisons un ventilateur centrifuge à équilibrage dynamique avec un entraînement par courroie, ce qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB.

CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 6
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CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 10
CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 11
Si vous avez des doutes ou des idées, veuillez envoyer votre demande, nous vous répondrons immédiatement !

 

Les étiquettes: 

pré-station de bus,  

station de préparation de peinture personnalisable,  

pré-station des camions

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CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée
MOQ: 1
Prix: USD1000-USD6000/SET
Emballage Standard: Avec un film et un carton ordinaires
Délai De Livraison: 15 jours après le dépôt
Mode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 30set/mois
Informations détaillées
Description du produit
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
CoatTech
Certification
CE
Numéro de modèle
CT-Prep A20
Nom:
CT-Prep A20
Utilisation d'énergie::
Diesel, gaz, vapeur, électrique ou autre option
Porte principale::
Style pliant ou style de roulement électrique
Moteur::
Marque ou marque d'importation chinoise
Sytem de contrôle::
Switch Style ou Contrôle de l'écran tactile PLC
Mur::
Sheld en métal, EPS, laine de roche de PU pour l'option
Couleur::
Option blanche ou autre
Application::
Bus / camion ou autres produits métalliques
Sources d'énergie::
Eau, électricité, gaz
Revêtement:
10-50UM
Dimension::
Comme nécessite
Quantité de commande min:
1
Prix:
USD1000-USD6000/SET
Détails d'emballage:
Avec un film et un carton ordinaires
Délai de livraison:
15 jours après le dépôt
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
30set/mois
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Station de préparation CoatTech robuste et de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de plancher renforcée

 

Introduction :

 

Station de ponçage linéaire CoatTech Drive-Through avec rideaux d'accès avant et arrière pour un flux de travail à volume élevéIntroduction :Conçue pour les chaînes de montage ou les ateliers à fort trafic, cette unité améliore l'efficacité en permettant aux véhicules de circuler linéairement dans l'espace de travail.

 

Fiche technique

 

Modèle Dimensions intérieures (mm) Dimensions extérieures (mm) Débit d'air total Chauffage Puissance totale Application
CT-Prep A10 12000×5000×4000 12150×6500×4800 40 000 m³/h Aucun 45 kW Bus / Camion / Machines
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Structure Châssis Poteaux en acier en forme de H + Toit renforcé Ascenseurs pour le personnel
  Charge au sol 5 000 kg par roue (Grille renforcée) -
Système d'air Admission 2 unités × 11 kW Ventilateurs centrifuges -
  Échappement 1 unité × 15 kW Ventilateur à entraînement par courroie -
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CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 0CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 1CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 2CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 3CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 4CoatTech Station de préparation de grande capacité pour camions et bus commerciaux avec grille de sol renforcée 5

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  • Commodité :Faites facilement glisser les rideaux pour faire entrer et sortir les voitures rapidement.

  • Visibilité :Les fenêtres transparentes permettent au responsable de surveiller l'avancement des travaux.

  • Durabilité :Résistant aux solvants et à l'usure.

Stratégie d'économie d'énergieN'allumez pas votre cabine de peinture de 15 kW juste pour pulvériser un pare-chocs avec un apprêt. Utilisez plutôt la station de préparation (5,5 kW). Elle crée un environnement plus propre que l'atelier ouvert, mais coûte une fraction du prix à exploiter.


 

 

FAQ
 

Q : Puis-je pulvériser la couche de finition finale (couleur/vernis) dans cette station de préparation ? R :Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour les finitions de haute qualité. La station de préparation n'est pas un environnement scellé comme une cabine de pulvérisation, il y a donc un risque plus élevé de poussière. Elle est préférable pour l'apprêt et le mastic.

Q : A-t-elle besoin d'une base en métal (sous-sol) ? R :Non. Le modèle le plus populaire est la version "Tirage arrière". Elle repose sur votre sol en béton plat existant et aspire l'air à travers un boîtier de filtre sur le mur arrière. Cela permet d'économiser de l'argent sur les rampes et les bases en acier.

Q : Pouvez-vous fabriquer une station pour 3 voitures à la fois ? R :Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités ensemble (côte à côte) pour créer une ligne de ponçage à plusieurs baies.

Q : L'unité de ventilation est-elle bruyante ? R :Nous utilisons un ventilateur centrifuge à équilibrage dynamique avec un entraînement par courroie, ce qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB.

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