Station de préparation pour véhicules commerciaux robustes CoatTech, conçue pour les camions, les bus et les machines lourdes

Station de préparation de véhicules commerciaux lourds CoatTech construite pour camions, bus et machines lourdes

Introduction:

Construit pour les camions, les bus et les machines lourdes, leCT-Prep A10Il est doté d'un châssis en acier renforcé et d'une grille de haute charge capable de supporter de lourds poids.La hauteur et la largeur supplémentaires assurent un espace de travail suffisant pour les gros véhicules utilitairesIl comprend des ventilateurs de grande capacité pour assurer un élimination appropriée des gaz d'échappement sur un tel volume.

Fiche de spécifications techniques

Encastrement de rideau en PVCContrairement à une cabine fixe, la station de préparation utilise des rideaux en PVC coulissants.

• La commodité:Vous pouvez facilement faire glisser les rideaux pour faire entrer et sortir les voitures rapidement.

• La visibilité:Des fenêtres transparentes permettent au gestionnaire de surveiller l'avancement des travaux.

• Durée de vie:Résistant aux solvants et à l'usure.

Stratégie d'économie d'énergieN'allumez pas votre boîte de peinture de 15kW juste pour pulvériser un pare-chocs avec du primer.Il crée un environnement plus propre que l'atelier ouvert, mais coûte une fraction du prix d'exploitation..

Q: Puis-je pulvériser le revêtement final (couleur/clair) dans cette station de préparation? A: Je suis désolé.Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour les finitions de haute qualité.Décapantet- Je vous en prie..

Q: A-t-il besoin d'une base métallique? A: Je suis désolé.Le modèle le plus populaire est le"Retour en arrière"Il s'assoit sur votre plancher de béton plat existant et aspire l'air à travers une boîte de filtre sur le mur arrière.

Q: Pouvez-vous faire une station pour 3 voitures à la fois? A: Je suis désolé.Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités ensemble (côté à côte) pour créer une ligne de ponçage multi-baie.

Q: Est-ce que le ventilateur est bruyant? A: Je suis désolé.Nous utilisons un ventilateur centrifugeur dynamique équilibré avec un entraînement à courroie, qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB.