Station de réparation rapide équipée de CoatTech IR avec chauffage par rail aérien à trois axes, rail de durcissement par infrarouge mobile

Q : Puis-je pulvériser la couche de finition finale (couleur/vernis) dans cette station de préparation ? Si vous avez des doutes ou des idées, veuillez envoyer votre demande, nous vous répondrons immédiatement ! Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour les finitions de haute qualité. La station de préparation n'est pas un environnement étanche comme une cabine de peinture, il y a donc un risque plus élevé de poussière. Elle est préférable pour l'utilisation de l'apprêt et du mastic.

Q : A-t-elle besoin d'une base métallique (sous-sol) ? Si vous avez des doutes ou des idées, veuillez envoyer votre demande, nous vous répondrons immédiatement ! Non. Le modèle le plus populaire est la version « à tirage arrière ». Il repose sur votre sol en béton plat existant et aspire l'air à travers un boîtier de filtre sur le mur arrière. Cela permet d'économiser de l'argent sur les rampes et les bases en acier.Q : Pouvez-vous fabriquer une station pour 3 voitures à la fois ?R :

Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités ensemble (côte à côte) pour créer une chaîne de ponçage à plusieurs baies. Si vous avez des doutes ou des idées, veuillez envoyer votre demande, nous vous répondrons immédiatement !R :

Nous utilisons un ventilateur centrifuge à équilibrage dynamique avec une transmission par courroie, ce qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB. Si vous avez des doutes ou des idées, veuillez envoyer votre demande, nous vous répondrons immédiatement !