| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | CoatTech |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | CT-Préparation A2 |
| Quantité de commande min: | 1 |
| Prix: | USD1000-USD6000/SET |
| Détails d'emballage: | Avec un film et un carton ordinaires |
| Délai de livraison: | 15 jours après le dépôt |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 30set/mois |
| Nom: | CT-Préparation A1 | Utilisation d'énergie:: | Diesel, gaz, vapeur, électrique ou autre option |
|---|---|---|---|
| Porte principale:: | Style pliant ou style de roulement électrique | Moteur:: | Marque ou marque d'importation chinoise |
| Sytem de contrôle:: | Switch Style ou Contrôle de l'écran tactile PLC | Mur:: | Sheld en métal, EPS, laine de roche de PU pour l'option |
| Couleur:: | Option blanche ou autre | Application:: | Bus / camion ou autres produits métalliques |
| Sources d'énergie:: | Eau, électricité, gaz | Revêtement: | 10-50UM |
| Dimension:: | Comme nécessite | ||
| Mettre en évidence: | Pré-station CT Pré-A1 contrôle des poussières automobiles,Pré-station avec plénière d'extraction arrière,Contrôle des poussières des rideaux coulissants en PVC de la pré-station |
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Pré-station CT Prep A1 Station de préparation automobile avec plénium d'extraction arrière et rideaux en PVC coulissants pour le contrôle de la poussière
Introduction:
Le...CT-Prep A2C'est notre modèle standard le plus vendu.Sous-sol en acier galvanisé de 300 mmCette conception capte efficacement les poussières de ponçage lourdes à travers les grilles du sol.Il dispose d'une chambre plénière de haute qualité en acier laminé à froid et des panneaux de toit galvanisés pour la durabilité.
Fiche de spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
| Modèle | CT-Prep A1 |
| Dimensions internes | Pour les appareils à commande numérique, le nombre de pièces de rechange doit être le même que pour les appareils à commande numérique. |
| Type de sous-sol | Aucun (installation à plancher plat) |
| Style du débit d'air | L'échappement de la paroi arrière |
| Réservoir | Résistance à l'usure |
| Capacité aérienne | 12,000 m3/h |
| Unité de ventilation | 1 x 5,5 kW Ventilateur centrifuge (échappement) |
| Filtration | Filtre de plafond + Filtre arrière de fermeture de peinture en fibre de verre |
| Éclairage | 24 unités x tubes LED de 16 W (plafond) |
| Puissance totale | 6.5 kW |
| Système de contrôle | Contrôle de relais standard (éventail ventilateur et lumière) |
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Encastrement de rideau en PVCContrairement à une cabine fixe, la station de préparation utilise des rideaux en PVC coulissants.
La commodité:Vous pouvez facilement faire glisser les rideaux pour faire entrer et sortir les voitures rapidement.
La visibilité:Des fenêtres transparentes permettent au gestionnaire de surveiller l'avancement des travaux.
Durée de vie:Résistant aux solvants et à l'usure.
Stratégie d'économie d'énergieN'allumez pas votre boîte de peinture de 15kW juste pour pulvériser un pare-chocs avec du primer.Il crée un environnement plus propre que l'atelier ouvert, mais coûte une fraction du prix d'exploitation..
Q: Puis-je pulvériser le revêtement final (couleur/clair) dans cette station de préparation? A: Je suis désolé.Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour les finitions de haute qualité.Décapantet- Je vous en prie..
Q: A-t-il besoin d'une base métallique? A: Je suis désolé.Le modèle le plus populaire est le"Retour en arrière"Il s'assoit sur votre plancher de béton plat existant et aspire l'air à travers une boîte de filtre sur le mur arrière.
Q: Pouvez-vous faire une station pour 3 voitures à la fois? A: Je suis désolé.Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités ensemble (côté à côte) pour créer une ligne de ponçage multi-baie.
Q: Est-ce que le ventilateur est bruyant? A: Je suis désolé.Nous utilisons un ventilateur centrifugeur dynamique équilibré avec un entraînement à courroie, qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB.