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CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC
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L'homme de la cabine de peinture

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Ligne de revêtement de convoyeur aérien

Ligne de revêtement à rouleaux

Ligne de peinture intelligente

Une grande cabine de pulvérisation

Cabine de pulvérisation pour conteneurs mobiles

Ligne de revêtement des rails de plancher

Tente rétractable

Salle de mélange de peinture

Équipement de filtration

Produits de consommation pour filtres
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CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC

MOQ: 1
Prix: USD1000-USD6000/SET
Emballage Standard: Avec un film et un carton ordinaires
Délai De Livraison: 15 jours après le dépôt
Mode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 30set/mois
Informations détaillées
Description du produit
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
CoatTech
Certification
CE
Numéro de modèle
CT-Préparation A1
Nom:
CT-Préparation A1
Utilisation d'énergie::
Diesel, gaz, vapeur, électrique ou autre option
Porte principale::
Style pliant ou style de roulement électrique
Moteur::
Marque ou marque d'importation chinoise
Sytem de contrôle::
Switch Style ou Contrôle de l'écran tactile PLC
Mur::
Sheld en métal, EPS, laine de roche de PU pour l'option
Couleur::
Option blanche ou autre
Application::
Bus / camion ou autres produits métalliques
Sources d'énergie::
Eau, électricité, gaz
Revêtement:
10-50UM
Dimension::
Comme nécessite
Mettre en évidence:

station de préparation automobile avec rideaux en PVC

,

station de préparation économique avec extraction arrière

,

Station de préparation CoatTech pour l'automobile

Description du produit

Poste de préparation automobile CoatTech Economy avec extraction arrière et rideaux en PVC (Modèle : CT-Prep A1)

 

Introduction : Le CT-Prep A1 est la solution d'entrée de gamme idéale pour les ateliers disposant d'un espace ou d'un budget limités. Cet appareil est principalement conçu pour éliminer la poussière et les brouillards de peinture lors du polissage et du ponçage léger. Il est équipé d'un plénum d'extraction arrière et ne nécessite aucune excavation au sol ni sous-sol surélevé, ce qui rend l'installation rapide et simple. Les rideaux en PVC souple offrent une isolation flexible pour garantir un environnement de travail propre.

 

Fiche technique

Paramètre Spécification
Modèle CT-Prep A1
Dimensions internes 6300 (L) x 3450 (l) x 2700 (H) mm
Type de sous-sol Aucun (Installation sur sol plat)
Style de flux d'air Semi-flux descendant / Échappement mural arrière
Enceinte Plénum arrière en EPS + rideaux en PVC manuels sur 3 côtés
Capacité d'air 12 000 m³/h
Unité de ventilation 1 ventilateur centrifuge de 5,5 kW (échappement)
Filtration Filtre de plafond + filtre anti-peinture en fibre de verre arrière
Éclairage 24 unités x tubes LED de 16 W (plafond)
Puissance totale 6,5 kW
Système de contrôle Commande à relais standard (ventilateur et lumière)

CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 0CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 1CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 2CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 3CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 4CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 5

CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 6CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 7CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 8

Enceinte à rideaux en PVC Contrairement à une cabine fixe, le poste de préparation utilise des rideaux coulissants en PVC.

  • Commodité : Faites facilement glisser les rideaux pour faire entrer et sortir rapidement les voitures.

  • Visibilité : Les fenêtres transparentes permettent au responsable de surveiller l'avancement des travaux.

  • Durabilité : Résistant aux solvants et à l'usure.

Stratégie d'économie d'énergie N'allumez pas votre cabine de peinture de 15 kW juste pour pulvériser un pare-chocs avec un apprêt. Utilisez plutôt le poste de préparation (5,5 kW). Il crée un environnement plus propre que l'atelier ouvert, mais coûte une fraction du prix à exploiter.


 

 

FAQ
 

Q : Puis-je pulvériser la couche de finition finale (couleur/vernis) dans ce poste de préparation ? R : Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour les finitions de haute qualité. Le poste de préparation n'est pas un environnement étanche comme une cabine de pulvérisation, il y a donc un risque plus élevé de poussière. Il est préférable de l'utiliser pour l'apprêt et le mastic.

Q : A-t-il besoin d'une base métallique (sous-sol) ? R : Non. Le modèle le plus populaire est la version "Tirage arrière". Il repose sur votre sol en béton plat existant et aspire l'air à travers un boîtier de filtre sur le mur arrière. Cela permet d'économiser de l'argent sur les rampes et les bases en acier.

Q : Pouvez-vous fabriquer un poste pour 3 voitures à la fois ? R : Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités ensemble (côte à côte) pour créer une ligne de ponçage à plusieurs baies.

Q : L'unité de ventilation est-elle bruyante ? R : Nous utilisons un ventilateur centrifuge à équilibrage dynamique avec une transmission par courroie, ce qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB.

CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 9
CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 10
CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 11
CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 12
CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 13
CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC 14
Si vous avez le moindre doute ou la moindre idée, veuillez envoyer votre demande, nous vous répondrons immédiatement !

 

Les étiquettes: 

pré-station de bus,  

station de préparation de peinture personnalisable,  

pré-station des camions

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MOQ: 1
Prix: USD1000-USD6000/SET
Emballage Standard: Avec un film et un carton ordinaires
Délai De Livraison: 15 jours après le dépôt
Mode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 30set/mois
Informations détaillées
Description du produit
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Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
CoatTech
Certification
CE
Numéro de modèle
CT-Préparation A1
Nom:
CT-Préparation A1
Utilisation d'énergie::
Diesel, gaz, vapeur, électrique ou autre option
Porte principale::
Style pliant ou style de roulement électrique
Moteur::
Marque ou marque d'importation chinoise
Sytem de contrôle::
Switch Style ou Contrôle de l'écran tactile PLC
Mur::
Sheld en métal, EPS, laine de roche de PU pour l'option
Couleur::
Option blanche ou autre
Application::
Bus / camion ou autres produits métalliques
Sources d'énergie::
Eau, électricité, gaz
Revêtement:
10-50UM
Dimension::
Comme nécessite
Quantité de commande min:
1
Prix:
USD1000-USD6000/SET
Détails d'emballage:
Avec un film et un carton ordinaires
Délai de livraison:
15 jours après le dépôt
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
30set/mois
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Poste de préparation automobile CoatTech Economy avec extraction arrière et rideaux en PVC (Modèle : CT-Prep A1)

 

Introduction : Le CT-Prep A1 est la solution d'entrée de gamme idéale pour les ateliers disposant d'un espace ou d'un budget limités. Cet appareil est principalement conçu pour éliminer la poussière et les brouillards de peinture lors du polissage et du ponçage léger. Il est équipé d'un plénum d'extraction arrière et ne nécessite aucune excavation au sol ni sous-sol surélevé, ce qui rend l'installation rapide et simple. Les rideaux en PVC souple offrent une isolation flexible pour garantir un environnement de travail propre.

 

Fiche technique

Paramètre Spécification
Modèle CT-Prep A1
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Type de sous-sol Aucun (Installation sur sol plat)
Style de flux d'air Semi-flux descendant / Échappement mural arrière
Enceinte Plénum arrière en EPS + rideaux en PVC manuels sur 3 côtés
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  • Visibilité : Les fenêtres transparentes permettent au responsable de surveiller l'avancement des travaux.

  • Durabilité : Résistant aux solvants et à l'usure.

Stratégie d'économie d'énergie N'allumez pas votre cabine de peinture de 15 kW juste pour pulvériser un pare-chocs avec un apprêt. Utilisez plutôt le poste de préparation (5,5 kW). Il crée un environnement plus propre que l'atelier ouvert, mais coûte une fraction du prix à exploiter.


 

 

FAQ
 

Q : Puis-je pulvériser la couche de finition finale (couleur/vernis) dans ce poste de préparation ? R : Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour les finitions de haute qualité. Le poste de préparation n'est pas un environnement étanche comme une cabine de pulvérisation, il y a donc un risque plus élevé de poussière. Il est préférable de l'utiliser pour l'apprêt et le mastic.

Q : A-t-il besoin d'une base métallique (sous-sol) ? R : Non. Le modèle le plus populaire est la version "Tirage arrière". Il repose sur votre sol en béton plat existant et aspire l'air à travers un boîtier de filtre sur le mur arrière. Cela permet d'économiser de l'argent sur les rampes et les bases en acier.

Q : Pouvez-vous fabriquer un poste pour 3 voitures à la fois ? R : Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités ensemble (côte à côte) pour créer une ligne de ponçage à plusieurs baies.

Q : L'unité de ventilation est-elle bruyante ? R : Nous utilisons un ventilateur centrifuge à équilibrage dynamique avec une transmission par courroie, ce qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB.

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