CoatTech Economy Station de préparation automobile avec extraction arrière et rideaux en PVC

Poste de préparation automobile CoatTech Economy avec extraction arrière et rideaux en PVC (Modèle : CT-Prep A1)

Introduction : Le CT-Prep A1 est la solution d'entrée de gamme idéale pour les ateliers disposant d'un espace ou d'un budget limités. Cet appareil est principalement conçu pour éliminer la poussière et les brouillards de peinture lors du polissage et du ponçage léger. Il est équipé d'un plénum d'extraction arrière et ne nécessite aucune excavation au sol ni sous-sol surélevé, ce qui rend l'installation rapide et simple. Les rideaux en PVC souple offrent une isolation flexible pour garantir un environnement de travail propre.

Fiche technique

Enceinte à rideaux en PVC Contrairement à une cabine fixe, le poste de préparation utilise des rideaux coulissants en PVC.

• Commodité : Faites facilement glisser les rideaux pour faire entrer et sortir rapidement les voitures.

• Visibilité : Les fenêtres transparentes permettent au responsable de surveiller l'avancement des travaux.

• Durabilité : Résistant aux solvants et à l'usure.

Stratégie d'économie d'énergie N'allumez pas votre cabine de peinture de 15 kW juste pour pulvériser un pare-chocs avec un apprêt. Utilisez plutôt le poste de préparation (5,5 kW). Il crée un environnement plus propre que l'atelier ouvert, mais coûte une fraction du prix à exploiter.

Q : Puis-je pulvériser la couche de finition finale (couleur/vernis) dans ce poste de préparation ? R : Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour les finitions de haute qualité. Le poste de préparation n'est pas un environnement étanche comme une cabine de pulvérisation, il y a donc un risque plus élevé de poussière. Il est préférable de l'utiliser pour l'apprêt et le mastic.

Q : A-t-il besoin d'une base métallique (sous-sol) ? R : Non. Le modèle le plus populaire est la version "Tirage arrière". Il repose sur votre sol en béton plat existant et aspire l'air à travers un boîtier de filtre sur le mur arrière. Cela permet d'économiser de l'argent sur les rampes et les bases en acier.

Q : Pouvez-vous fabriquer un poste pour 3 voitures à la fois ? R : Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités ensemble (côte à côte) pour créer une ligne de ponçage à plusieurs baies.

Q : L'unité de ventilation est-elle bruyante ? R : Nous utilisons un ventilateur centrifuge à équilibrage dynamique avec une transmission par courroie, ce qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB.