Station de préparation automobile standard avec rideaux en PVC et extraction en courant descendant

Station de préparation automobile standard avec rideaux en PVC et extraction descendante

Aperçu

La station de préparation standard CoatTech est la solution économique pour le ponçage et le polissage en carrosserie. Dotée de rideaux en PVC robustes sur trois côtés et d'un plénum arrière solide, elle isole la poussière sans le coût d'une enceinte entièrement métallique. Le sous-sol métallique surélevé de 300 mm assure une aspiration descendante efficace, aspirant la poussière de ponçage lourde loin de l'opérateur.

Principales caractéristiques

• Accès facile : Les rideaux coulissants manuels en PVC souple permettent une entrée et une sortie rapides des véhicules par l'avant ou les côtés.

• Contrôle de la poussière : Une capacité de débit d'air de 15 000 m³/h alimentée par deux ventilateurs centrifuges de 4 kW assure un renouvellement d'air continu.

• Sous-sol à aspiration descendante : Comprend un sous-sol en acier galvanisé (300 mm de haut) avec 2 rangées de plaques à damier et 3 rangées de grilles de sol.

• Espace de travail lumineux : Équipé de 32 tubes LED de 18 W dans des boîtiers antidéflagrants pour un éclairage sans ombre.

Fiche technique

Description détaillée du produit
 

Flux de travail optimisé pour les ateliers de carrosserie Le CT-PREP-200 est le cheval de bataille de l'atelier de carrosserie. En effectuant le ponçage, le masquage et l'apprêt dans cette station dédiée, vous évitez la contamination par la poussière dans votre cabine de peinture principale. Cela améliore considérablement la qualité de votre couche de finition finale.

Conception du flux d'air (semi-aspiration descendante) L'air est aspiré de l'atelier à travers les filtres du plénum supérieur (nettoyant l'air), descend sur le véhicule pour capturer la poussière de ponçage et le brouillard d'apprêt, et est extrait à travers la paroi arrière ou la fosse de sol. Cela garantit que le technicien respire de l'air pur.

Enceinte avec rideaux en PVC Contrairement à une cabine fixe, la station de préparation utilise des rideaux coulissants en PVC.

• Commodité : Faites facilement glisser les rideaux pour faire entrer et sortir rapidement les voitures.

• Visibilité : Les fenêtres transparentes permettent au responsable de surveiller l'avancement des travaux.

• Durabilité : Résistant aux solvants et à l'usure.

Stratégie d'économie d'énergie N'allumez pas votre cabine de peinture de 15 kW juste pour pulvériser un pare-chocs avec de l'apprêt. Utilisez plutôt la station de préparation (5,5 kW). Elle crée un environnement plus propre que le sol de l'atelier ouvert, mais coûte une fraction du prix à exploiter.

Q : Puis-je pulvériser la couche de finition finale (couleur/vernis) dans cette station de préparation ? R : Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour les finitions de haute qualité. La station de préparation n'est pas un environnement étanche comme une cabine de peinture, il y a donc un risque plus élevé de poussière. Elle est préférable pour l'Apprêt et le Mastic.

Q : A-t-elle besoin d'une base métallique (sous-sol) ? R : Non. Le modèle le plus populaire est la version "Tirage arrière". Elle repose sur votre sol en béton plat existant et aspire l'air à travers un boîtier filtrant sur le mur arrière. Cela permet d'économiser de l'argent sur les rampes et les bases en acier.

Q : Pouvez-vous fabriquer une station pour 3 voitures à la fois ? R : Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités ensemble (côte à côte) pour créer une chaîne de ponçage à plusieurs baies.

Q : L'unité de ventilation est-elle bruyante ? R : Nous utilisons un ventilateur centrifuge à équilibrage dynamique avec une courroie d'entraînement, ce qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB.