Station de préparation automobile Salle de meulage pour le ponçage et l'extraction de poussière

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: CoatTech
Certification: CE
Numéro de modèle: Le PT-10
Quantité de commande min: 1
Prix: USD5000-USD10000/SET
Détails d'emballage: Avec un film et un carton ordinaires
Délai de livraison: 15 jours après le dépôt
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 30set/mois
Nom: Station de préparation Utilisation d'énergie:: Diesel, gaz, vapeur, électrique ou autre option
Porte principale:: Style pliant ou style de roulement électrique Moteur:: Marque ou marque d'importation chinoise
Sytem de contrôle:: Switch Style ou Contrôle de l'écran tactile PLC Mur:: Sheld en métal, EPS, laine de roche de PU pour l'option
Couleur:: Option blanche ou autre Application:: Bus / camion ou autres produits métalliques
Sources d'énergie:: Eau, électricité, gaz Revêtement: 10-50UM
Dimension:: Comme nécessite
Mettre en évidence:

station de ponçage automobile avec extraction de poussière

,

salle de broyage de la cale de carrosserie

,

pré-station de préparation automobile

Station de préparation automobile. Garde de ponçage et de ponçage de voiture. Salle de broyage pour l'extraction de poussière.

 

Station de préparation de voiture à double baie avec rideaux en PVC. Salle de ponçage pré-peinture de carrosserie automatique. Station de pré-pollution avec filtre de plafond.
 

Réflecteurs de produit
 
  • Fonctionnalité double:Conçu pour le ponçage, l'application de mastic, et la pulvérisation de primer avant que la voiture entre dans la cabine de peinture principale.

  • Économie d'espace:Utilise des rideaux souples en PVC résistants au charbon au lieu de murs en métal massif, ce qui le rend facile d'accès et flexible pour la disposition de l'atelier.

  • Atelier de nettoyage:Une circulation d'air de haute performance permet de nettoyer la poussière du sol et de votre cabine de peinture principale.

  • Résultat rentable:C'est beaucoup moins cher à faire fonctionner qu'une cabine de pulvérisation.

  • Configuration souple:Disponible dans les configurations Single Bay, Double Bay ou Drive-Through.

 
Détails du produit

Paramètre Détails des spécifications
Modèle CT-PREP-200 (double baie)
Dimension intérieure 6300 × 3450 × 2700 mm (pour chaque baie) ¢ La largeur totale dépend du nombre de baies.
Assemblée plénière Acier galvanisé, revêtu de poudre, dimensions: 6300 × 3450 × 400 mm.
Système mural Rideaux souples en PVCLe mur arrière est un panneau EPS de 50 mm.
Au sous-sol. Base métallique pleine grille(au-dessus du sol) ouPoussée arrière(pas besoin de sous-sol).
Entrée d'air Intégration naturelle par l'atelier (par des filtres de plafond) ou par l'unité de ventilation indépendante.
Évacuation de l'air 1 × 5,5 kWVentilateur centrifuge (grande tension) par compartiment.
Capacité aérienne 18,000 m3/h par baie.
Filtration Plafond:EU5 Filtre à haut rendement.Plancher ou mur:Filtre à peinture en fibre de verre.
Éclairage Montage au plafond: 32 lampes LED × 16 W (à l'épreuve de l'explosion).
Boîte de commande Indicateur de puissance, interrupteur de ventilateur, interrupteur d'éclairage, arrêt d'urgence.
Énergie 380V / 3phase / 50Hz (personnalisable)
Optionnel Sécheuse mobile à infrarouge (onde courte) pour un durcissement rapide du primer

Description détaillée du produit
 

Flux de travail optimisé pour les ateliers de montageLe...CT-PREP-200 est utiliséEn effectuant le ponçage, le masquage et l'amorçage dans cette station dédiée, vous empêchez la contamination par la poussière dans votre cabine principale de pulvérisation.Cela améliore considérablement la qualité de votre finition finale..

Conception du débit d'air (départ en aval)L'air est aspiré de l'atelier par les filtres supérieurs de plénium (nettoyage de l'air), il se déplace vers le bas sur le véhicule pour capturer la poussière de ponçage et les sur-pulvérisations de primer,et est évacué par la paroi arrière ou le trou du solCela assure au technicien une respiration propre.

Encastrement de rideau en PVCContrairement à une cabine fixe, la station de préparation utilise des rideaux en PVC coulissants.

Stratégie d'économie d'énergieN'allumez pas votre boîte de peinture de 15kW juste pour pulvériser un pare-chocs avec du primer.Il crée un environnement plus propre que l'atelier ouvert, mais coûte une fraction du prix d'exploitation..


 

 

Questions fréquentes
 

Q: Puis-je pulvériser le revêtement final (couleur/clair) dans cette station de préparation? A: Je suis désolé.Techniquement oui, mais nous ne le recommandons pas pour les finitions de haute qualité.Décapantet- Je vous en prie..

Q: A-t-il besoin d'une base métallique? A: Je suis désolé.Le modèle le plus populaire est le"Retour en arrière"Il s'assoit sur votre plancher de béton plat existant et aspire l'air à travers une boîte de filtre sur le mur arrière.

Q: Pouvez-vous faire une station pour 3 voitures à la fois? A: Je suis désolé.Oui, nous pouvons connecter plusieurs unités ensemble (côté à côte) pour créer une ligne de ponçage multi-baie.

Q: Est-ce que le ventilateur est bruyant? A: Je suis désolé.Nous utilisons un ventilateur centrifugeur dynamique équilibré avec un entraînement à courroie, qui maintient les niveaux de bruit en dessous de 75 dB.

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Coordonnées
CoatTech

Numéro de téléphone : +8615915975345

Je suis désolé. : +8618981189424