Cabine de pulvérisation à rideau d'eau pour longs profilés métalliques

Cabine de pulvérisation à rideau d'eau pour profilés métalliques longs | Ligne de peinture à suspension verticale avec capture des surpulvérisations arrière

01   DÉFINITION ET POSITIONNEMENT

Une cabine de pulvérisation à rideau d'eau est une station de peinture fermée dans laquelle le mur arrière supporte un film d'eau en flux continu. Les surpulvérisations qui n'atterrissent pas sur la pièce sont entraînées dans ce film, lavées dans un réservoir de collecte et éliminées de l'air, au lieu de rester en suspension dans l'atelier ou de charger un filtre sec jetable.

La configuration présentée ici est conçue pour les profilés métalliques longs — composants tubulaires, sections de mains courantes, membrures de cadres, poutres d'étagères et pièces extrudées ou fabriquées similaires — finis en blanc. Les pièces sont suspendues verticalement en rangée dense à un transporteur aérien de manière à exposer chaque face, et le rideau d'eau fonctionne derrière elles, à la fin du trajet de l'air.

Il s'agit d'une application de peinture liquide, pas d'un revêtement en poudre. La poudre est récupérée à sec par des cyclones et des filtres à cartouche ; l'eau la ruinerait. Un rideau en fonctionnement signifie que le revêtement est liquide et que la cabine est un système de capture des surpulvérisations humides.

QUAND CETTE CONFIGURATION EST LA BONNE

· Les pièces sont longues et fines, et doivent être revêtues sur toutes leurs faces en un seul passage

· La finition est de couleur claire ou blanche, où les surpulvérisations en suspension dans l'air apparaîtraient comme des points visibles sur le film humide

· Les volumes sont suffisamment élevés pour que les filtres secs nécessitent un remplacement fréquent

· Le revêtement est à base de solvant ou produit des surpulvérisations collantes qui chargent rapidement les filtres secs

· Un environnement de travail propre et un conduit d'extraction propre font partie des exigences

Pour de très faibles volumes, ou pour des séries courtes avec des changements de couleur fréquents, une cabine compacte à filtre sec peut être la solution la plus économique. CoatTech vous le dira si tel est le cas.

02   POURQUOI LE RIDEAU EST DERRIÈRE LA PIÈCE

Le mur arrière est la fin du trajet de l'air, et c'est précisément pourquoi le rideau s'y trouve. L'air est aspiré de l'avant de la cabine, traverse l'opérateur et la pièce, et retourne vers l'arrière. Tout ce qui manque la pièce voyage avec cet air et rencontre le film d'eau.

Quatre choses se produisent à ce moment-là.

Les surpulvérisations sont capturées. La brume de peinture frappe le film d'eau continu et est entraînée dans le réservoir inférieur. Elle ne dérive pas dans l'atelier et ne se dépose pas sur une surface fraîchement revêtue encore humide.

La finition humide est protégée. Une couche de finition blanche montre chaque particule qui s'y dépose. En éliminant continuellement la brume flottante de l'enceinte, le rideau permet à une couleur claire de rester propre pendant toute la durée de la production.

Le ventilateur et les conduits sont protégés. La brume de peinture collante n'atteint jamais le ventilateur d'extraction, la roue ou la cheminée, de sorte que les intervalles de maintenance restent prévisibles et que l'extraction reste dans son état autorisé.

Le risque d'incendie est réduit. La brume chargée de solvant est lavée du flux d'air à la source plutôt que de s'accumuler dans les conduits.

Le circuit d'eau lui-même est simple : une pompe amène l'eau à une goulotte de trop-plein en haut d'une plaque incurvée en acier inoxydable, l'eau descend la plaque en un film continu, et tombe dans un réservoir inférieur. Les solides de peinture sont séparés par flottaison ou sédimentation sous forme de boues et écumés, puis l'eau est recirculée. Un bord de trop-plein denté est utilisé pour diviser l'afflux en plusieurs petits filets afin que le film reste ininterrompu sur toute la largeur — un film ininterrompu est ce qui assure la capture.

03   SUSPENSION VERTICALE ET PRÉSENTATION DES PIÈCES

Les profilés longs sont suspendus plutôt que posés à plat pour une raison : la gravité. Une pièce horizontale a un dessous caché et une face supérieure qui collecte la poussière et les surpulvérisations. Une pièce suspendue verticalement présente chaque face au pistolet, et les coulures s'écoulent le long de sa longueur au lieu de s'accumuler sur une surface visible.

L'espacement des crochets est déterminé par la largeur de la pièce et le motif de pulvérisation, de sorte que les pièces adjacentes ne se fassent pas d'ombre. Les pièces sont maintenues perpendiculaires à la trajectoire du pistolet et empêchées de basculer, car une pièce qui tourne pendant le passage produit une épaisseur de film irrégulière sur les bords.

La véritable difficulté avec les profilés longs est l'uniformité sur toute la longueur. Un seul passage trop rapide laisse les extrémités fines ; un passage trop lent crée un excès en bas. La distance du pistolet, la vitesse de course, le chevauchement et la vitesse du transporteur sont réglés ensemble et stockés sous forme de recette, de sorte que la première pièce et la dernière pièce d'un poste sont revêtues de la même manière. Les bords, les retours et les raccords d'extrémité reçoivent une position de retouche manuelle où le chemin automatique ne peut pas les voir.

04   CONFIGURATION DU SYSTÈME

Une ligne typique pour les profilés métalliques longs comprend :

· Transporteur aérien avec crochets spécifiques à la pièce et guides anti-basculement

· Cabine de pulvérisation fermée avec panneaux muraux en acier inoxydable et un sol de travail grillagé au-dessus d'un bac de récupération

· Plaque de rideau d'eau incurvée pleine largeur avec déversoir denté sur le mur arrière

· Pompe de recirculation, réservoir de décantation et système d'évacuation des boues

· Positions de pistolet fixes ou alternatives, plus une station de retouche manuelle

· Extraction par le haut ou par l'arrière avec filtration secondaire si nécessaire

· Éclairage intégré disposé pour fournir un éclairage uniforme et sans ombre sur toute la hauteur de la pièce

· Zone de flash-off et four de séchage dimensionnés à la longueur totale de la pièce

· Contrôle centralisé de la vitesse du transporteur, du déclenchement du pistolet, de la circulation de l'eau et de l'extraction

L'éclairage est spécifié dans le cadre du processus de revêtement plutôt que comme un élément de confort. Une finition de couleur claire doit être évaluée pendant qu'elle est encore humide, et les ombres portées derrière une longue pièce cachent exactement les défauts qui seraient autrement corrigés en quelques secondes.

05   SPÉCIFICATIONS

06   FOIRE AUX QUESTIONS

Q1   Qu'est-ce qu'une cabine de pulvérisation à rideau d'eau ?

R   Une station de peinture fermée où le mur arrière supporte un film d'eau en flux continu. Les surpulvérisations sont entraînées dans ce film, lavées dans un réservoir de collecte et éliminées de l'air, au lieu de rester en suspension dans l'air ou de charger un filtre sec. Elle est utilisée lorsque les volumes de peinture sont suffisamment élevés pour que les filtres secs nécessitent un remplacement fréquent, ou lorsque le revêtement produit des surpulvérisations collantes qui chargent rapidement les filtres.

Q2   S'agit-il d'une cabine de revêtement en poudre ou d'une cabine de peinture liquide ?

R   Une cabine de peinture liquide. Les deux sont faciles à distinguer : les cabines de revêtement en poudre récupèrent les surpulvérisations à sec, par des cyclones et des filtres à cartouche, car la poudre doit être collectée et réutilisée. L'eau la ferait s'agglomérer et détruirait sa capacité à maintenir une charge électrostatique. S'il y a un rideau d'eau en fonctionnement sur le mur arrière, le revêtement est liquide et la cabine est un système de capture humide.

Q3   Pourquoi le rideau d'eau est-il derrière la pièce plutôt qu'à côté ?

R   Parce que le mur arrière est la fin du trajet de l'air. L'air se déplace de l'avant de la cabine, traverse l'opérateur et la pièce, vers l'extraction arrière. Les surpulvérisations qui manquent la pièce voyagent avec cet air et rencontrent le film d'eau à cet endroit. Placer le rideau derrière la pièce capture la brume sans perturber le motif de pulvérisation ni aspirer l'air à travers l'opérateur.

Q4   Pourquoi les pièces longues sont-elles suspendues verticalement ?

R   Une pièce horizontale a un dessous caché et une face supérieure qui collecte la poussière et les surpulvérisations. Une pièce suspendue verticalement présente chaque face au pistolet, et les coulures s'écoulent le long de sa longueur au lieu de s'accumuler sur une surface visible. Les crochets empêchent le balancement afin que la pièce reste perpendiculaire à la trajectoire du pistolet pendant le passage.

Q5   Comment l'eau est-elle maintenue propre, et qu'advient-il des boues de peinture ?

R   L'eau recircule, mais les solides de peinture s'accumulent et doivent être retirés. CoatTech spécifie un réservoir de décantation avec appoint étagé et un système d'évacuation des boues, de sorte que les solides se déposent avant que l'eau ne retourne à la plaque du rideau. Cela maintient le film d'eau ininterrompu et prolonge l'intervalle entre les nettoyages. L'élimination des boues doit être conforme aux réglementations locales.

Q6   Peut-elle gérer les revêtements à base de solvant ?

R   Oui, et c'est là qu'un rideau d'eau justifie son coût, car le film d'eau piège les surpulvérisations collantes de solvant qui chargeraient rapidement un filtre sec. Pour les travaux avec solvant, confirmez que le moteur du ventilateur, l'éclairage et les commandes sont conformes à la classification antidéflagrante requise par votre site et par le point d'éclair du revêtement.

Q7   Quelles informations vous faut-il pour un devis ?

R   Dessins des pièces avec longueur et poids maximum, spécification du revêtement avec TDS et FDS, épaisseur de film cible, pièces requises par poste, fréquence des changements de couleur, espace au sol disponible et hauteur sous plafond, et les utilités sur votre site. CoatTech vous fournira un schéma de procédé et une proposition budgétaire.

07   PARLEZ À NOTRE ÉQUIPE D'INGÉNIERIE

Envoyez-nous vos dessins de pièces, votre spécification de revêtement et votre production cible. Nous vous retournerons un schéma de procédé couvrant le pas des crochets, la largeur du rideau, le débit d'air, le circuit d'eau et la longueur du four, avec une proposition budgétaire — y compris une réponse honnête sur la question de savoir si une cabine à rideau humide ou une cabine à filtre sec convient mieux à votre volume.

M. Tim | Directeur des ventes

CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) CO., LTD

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E-mail : coattech@spraying-booth.com

Site web : www.spraying-booth.com

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Lien vidéo Youtube ci-dessous pour votre visualisation

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