Parties optiques automobiles ligne de peinture robotique

Propreté de qualité optique

Enceinte de salle blanche à pression positive avec pré-filtres, filtres à poches et filtres terminaux HEPA (H13/H14) en option ; air d'alimentation laminaire à 0,3 à 0,5 m/s maintient les particules à l'écart du film humide.

Finition robotisée répétable

1 à 2 robots de peinture 6 axes (classe 120 à 200 kg) délivrent des trajectoires de pulvérisation, une épaisseur de film et une efficacité de transfert identiques sur chaque pièce — aucune variation d'un opérateur à l'autre.

Durcissement UV + thermique

Tunnel de durcissement UV (lampe à mercure ou UV LED) pour un durcissement rapide à basse température, combiné à une section de four IR ou à air chaud — jusqu'à 220 °C là où le système de revêtement l'exige.

Conçu pour les zones ATEX

Moteurs certifiés Ex, éclairage Ex, détection de gaz, purge à pression positive et documentation ATEX complète peuvent être intégrés à la ligne pour une installation en Zone 1 / Zone 2.

Contrôle économe en énergie

Le système de contrôle intelligent VFD module la vitesse des ventilateurs et des pompes en fonction de la charge réelle ; la récupération de chaleur à plaques à flux transversal en option réutilise la chaleur d'échappement et réduit les coûts d'exploitation.

Modulaire et extensible

Chaque station est un module autonome. Ajoutez une chambre de débullage sous vide, un module anti-buée, un second robot ou une capacité de durcissement supplémentaire plus tard sans reconstruire la ligne.

#

Station

Fonction

1

Chargement et bridage

Les pièces sont suspendues sur des gabarits au niveau du sol ; le convoyeur les indexe dans l'enceinte.

2

Prétraitement / dépoussiérage

Soufflage d'air ionisé et dépoussiérage pour éliminer les particules avant le revêtement.

3

Chambre à vide (en option)

Débullage / dégazage sous vide de la pièce ou du revêtement avant la pulvérisation.

4

Pulvérisation robotisée

Le robot 6 axes applique la couche de fond / la couche transparente à l'intérieur de la cabine filtrée.

5

Évaporation

Temps de séjour contrôlé avec flux d'air propre et filtré avant le durcissement.

6

Tunnel de durcissement UV

Le tunnel à lampe à mercure ou UV LED durcit les revêtements durcissables par UV en quelques secondes.

7

Module anti-buée (en option)

Application de revêtement anti-buée ou étape de désembuage, selon le processus client.

8

Four de durcissement IR / à air chaud

Four infrarouge ou à air chaud — jusqu'à 220 °C — pour le durcissement thermique ou le préchauffage.

9

Refroidissement

Section de refroidissement filtrée pour amener les pièces à température de manipulation.

10

Déchargement et inspection

Les pièces sortent de l'enceinte pour le déchargement et le contrôle qualité en ligne.

Remarque

La séquence ci-dessus est une configuration de référence. CoatTech conçoit le flux de processus final avec le client et le fournisseur de revêtement, en fonction du matériau de la pièce (PC / PMMA / verre), de la fiche technique du revêtement et du temps de cycle requis.

Paramètre

Spécification

Débit

60 pièces / heure (≈ 60 s par pièce) — plus élevé sur demande

Pièce à usiner

Pièces optiques automobiles : phare, réflecteur, couvercle de lampe, garniture optique

Substrat

PC, PMMA, verre, ABS — bridage conçu selon la géométrie de la pièce

Enceinte de salle blanche

15 000 × 12 000 × 5 000 mm (L × l × H) — configurable

Robot de peinture

1 à 2 robots 6 axes, classe de charge utile 120 à 200 kg, atomiseur de pulvérisation + alimentation en peinture

Convoyeur

Convoyeur aérien ou sur rail au sol, entraîné par VFD, 0,5 à 5 m/min

Alimentation et filtration de l'air

Pré-filtre (G4) + filtre à poches (F7/F9) + HEPA H13/H14 en option ; alimentation laminaire 0,3 à 0,5 m/s

Schéma de flux d'air

Descendant ou transversal, pression positive, retour d'air par grilles latérales

Tunnel de durcissement UV

Lampe à mercure ou UV LED ; longueur et puissance des lampes dimensionnées selon la vitesse de ligne et la fiche technique du revêtement

Four de durcissement thermique

Infrarouge ou à air chaud, ambiant à 220 °C, à zones contrôlées

Extraction et environnement

Extraction de brouillard de peinture, filtration des gaz d'échappement, module de récupération de chaleur en option

Système de contrôle

PLC + écran tactile HMI, gestion des recettes, journal des alarmes, contrôle intelligent VFD économe en énergie

Alimentation électrique

380 V / 50 Hz / 3 phases (220 V et autres normes locales disponibles)

Conformité

CE ; configuration conforme ATEX disponible sur demande (Zone 1 / Zone 2)

Installation

Sections modulaires montées sur patins ; supervision et mise en service sur site disponibles

Portée

Description

CoatTech fournit

Robot(s) de peinture et système de pulvérisation ; système de convoyage ; cabine de pulvérisation et enceinte de salle blanche ; alimentation en air, filtration et extraction ; tunnel de durcissement UV ; four IR / à air chaud ; sections de refroidissement et d'évaporation ; système de contrôle PLC et câblage ; supervision de l'installation, mise en service et formation des opérateurs.

Modules optionnels

Chambre de débullage sous vide ; module anti-buée / désembuage ; salle de mélange de peinture ; pré-station avec rideaux à lamelles PVC ; système de récupération de chaleur ; second robot ; nettoyage automatique des gabarits ; inspection par vision.

L'acheteur fournit normalement

Unité de traitement d'air (CTA / AHU) et eau glacée ou chaude ; alimentation en air comprimé ; réservoir d'eau et groupe de pompage ; tableau électrique basse tension (TGBT) et câble d'alimentation principal vers la ligne ; travaux de génie civil et revêtement de sol ; matériau de revêtement et solvant ; gabarits de pièces (ou conception de gabarits par CoatTech sur demande).

Classe de salle blanche

La classe ISO, la température, l'humidité relative, la valeur de pression positive et le taux de renouvellement d'air sont spécifiés par le client ou définis ensemble lors de l'ingénierie. Les objectifs typiques pour le revêtement optique sont ISO 7-8, 23 ± 2 °C et 50 ± 5 % HR — CoatTech dimensionne la filtration, la capacité des ventilateurs et la tuyauterie selon les valeurs convenues.

Éclairage automobile

Lentilles de phares, boîtiers de réflecteurs, couvercles de lampes, guides de lumière.

Garnitures intérieures optiques

Garnitures décoratives brillantes, couvercles d'écrans, lentilles d'instruments.

Composants en plastique

Pièces PC / PMMA / ABS nécessitant un revêtement dur ou une couche transparente durcissable par UV.

Force

Ce que cela signifie pour votre projet

Ingénierie personnalisée

D'un croquis ou d'une demande de prix en 30 points à une solution modulaire et conforme au budget — cabines, fours, convoyeurs et robots construits pour la pièce, pas à partir d'un catalogue.

Exportations éprouvées

Projets livrés en Europe, Russie, Moyen-Orient, Afrique et Asie — y compris un programme de 4 cabines de pulvérisation personnalisées en Russie et une cabine rétractable de 15 × 7 × 6 m pour un fabricant européen de structures en acier.

Capacité pour grandes pièces

Cabines entièrement fermées pour des réservoirs de transformateurs de 50 tonnes et 9,8 m à Jubail, Arabie Saoudite — une expérience dans l'industrie lourde qui se transpose aux travaux optiques à tolérance serrée.

Efficacité énergétique

Le contrôle intelligent VFD économe en énergie et la récupération de chaleur à plaques à flux transversal EcoSmart réduisent les coûts d'exploitation à chaque poste.

Flexibilité commerciale

Lettres de crédit irrévocables acceptées pour les cabines de pulvérisation et les lignes de revêtement expédiées en Afrique ; expédition FOB depuis notre usine chinoise dans le monde entier.

Support

Supervision de l'installation, mise en service, formation des opérateurs et fourniture de consommables de filtres pour la durée de vie de la ligne.

Bon à savoir

Nous acceptons les demandes en anglais, français, allemand, espagnol, russe et plus encore. Les dessins et croquis sont les bienvenus — une esquisse générale suffit souvent pour que nous commencions la discussion technique.