Système d'oxydation thermique régénérative (RTO) pour la destruction efficace des composés organiques volatils (COV) et des odeurs

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: CoatTech
Certification: CE
Numéro de modèle: CT-AI-10
Quantité de commande min: 1
Prix: USD500-USD2000/SET
Détails d'emballage: Avec un film et un carton ordinaires
Délai de livraison: 15 jours après le dépôt
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 30set/mois
Alimentation:: 1x220V Utilisation d'énergie:: Électrique
Niveau de bruit: ≤80 dB matériel: Acier
Usage: Peinture de meubles, Peinture industrielle
Mettre en évidence:

Système RTO pour la destruction des COV

,

Oxydateur thermique pour le contrôle des odeurs

,

Système RTO pour cabine de peinture

Système d'oxydant thermique régénératif (RTO) pour la destruction efficace des composés organiques volatils (COV) et des odeurs

 

Résumé:
 
Pour les grandes lignes industrielles de revêtement utilisant des peintures à base de solvants, les réglementations environnementales exigent souvent la destruction des émissions nocives de COV avant qu'elles n'atteignent l'atmosphère.Le CT-EcoBurn utilise des températures extrêmement élevées pour incinérer les vapeurs de solvants, en utilisant des couches en céramique pour récupérer la chaleur et minimiser la consommation de carburant.
 
Spécifications techniques
Caractéristique Spécification
Type de technologie Oxydant thermique régénératif (RTO)
Efficacité de la destruction Taux de destruction des COV > 99%
Efficacité thermique Jusqu'à 95% de récupération de chaleur (faible coût d'exploitation)
Température de fonctionnement Chambre de combustion à environ 800°C à 850°C
Capacité de débit d'air Conçus pour des flux à volume élevé et à faible concentration
Système de contrôle PLC avec interface de surveillance continue des émissions
Description détaillée du produit
 

Conçu pour une modernisationComme les réglementations environnementales se tournent vers les peintures à base d'eau, votre atelier a besoin d'équipements capables de gérer le changement.Le CT-WB-Proest spécialement conçu pour résoudre le problème du "séchage lent" des peintures à base d'eau.

L'avantage du " flash-off "Les cabines standard utilisent uniquement la chaleur.Système d'accélération du ventIl en résulte une circulation d'air turbulente qui rompt la couche limite d'humidité sur la surface peinte.Réduction du temps de séchage jusqu'à 50% par rapport aux cabines standard.

Qualité de construction supérieure

  • Cabine plus large:Nous avons augmenté la largeur à 4 mètres (contre 3,9 mètres standard) pour donner aux peintres plus d'espace pour se déplacer autour des plus gros VUS et camions.

  • Le plancher de grille complet:L'ensemble du plancher est constitué d'une grille métallique, permettant un débit d'air à 100% vers le bas.

  • Régulation du VFD:Le Variable Frequency Drive vous permet de régler instantanément la vitesse du ventilateur et la pression de la cabine, économisant ainsi de l'énergie lorsque la pleine puissance n'est pas nécessaire.

Application du projetParfait pour les centres de collision à volume élevé, les ateliers de concessionnaires autorisés (Toyota, BMW, Mercedes standards), et le refaçage lourd.

 

 

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