| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | CoatTech |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | Le code de l'OCCL-22 |
| Quantité de commande min: | 1 |
| Prix: | USD2000-USD10000/SET |
| Détails d'emballage: | Avec un film et un carton ordinaires |
| Délai de livraison: | 15 jours après le dépôt |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 500set / mois |
| Garantie: | 1 an | système de contrôle: | API |
|---|---|---|---|
| matériel: | Acier | Capacité de charge du convoyeur: | Jusqu'à 500 kg |
| Vitesse du convoyeur: | Réglable | Couleur du revêtement: | Personnalisable |
| Méthode de chauffage: | Électrique/ Gaz/ Infrarouge | Alimentation: | C.A. 380 V/50 Hz |
| Taper: | Ligne de revêtement continue | Type de convoyeur: | Convoyeur aérien |
| méthode de refroidissement: | Air/Eau | Température de chauffage: | Réglable |
| Temps de refroidissement: | Réglable | Type de revêtement: | Revêtement en poudre |
| Mettre en évidence: | ligne de revêtement de convoyeur aérien entièrement automatique,ligne de revêtement en poudre à haut débit,système de convoyeur à revêtement en poudre cohérent |
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Aperçu
La ligne de convoyage aérien entièrement automatique CoatTech est un système en boucle fermée conçu pour la fabrication à haut volume. Ce système intègre la préparation de surface, le séchage de l'humidité, l'application de poudre et le durcissement à haute température en un seul processus continu. Il élimine la manipulation manuelle, maximise le débit et garantit une qualité de revêtement constante pour les pièces complexes.
Caractéristiques principales
Production continue : Le convoyeur à chaîne suspendue de la série QXG fonctionne en continu, permettant un chargement et un déchargement sans interruption de la ligne.
Contrôle intelligent : Opéré via un écran tactile PLC central (Siemens/Mitsubishi) avec contrôle de vitesse VFD (0-5 m/min réglable).
Récupération à haut rendement : Équipé d'un système de récupération Mono-Cyclone + Post-filtre, atteignant un taux de récupération de poudre de98%+ et permettant des changements de couleur en moins de 15 minutes.
Efficacité énergétique : Le tunnel de durcissement utilise une conception unique de "retour d'air" et une isolation en laine de roche haute densité pour minimiser les pertes de chaleur.
Tableau des spécifications techniques (Configuration de ligne typique) :
| Paramètre | Série économique (Démarrage) | Série performance (Haut volume) | Options personnalisées |
| Modèle de convoyeur | QXG-150 (Charge max 30kg/cintre) | QXG-250 (Charge max 50-80kg/cintre) | I-Beam / Power & Free robuste |
| Vitesse de ligne | 0,5 - 2,5 mètres/min (Réglable) | 1,0 - 5,0 mètres/min (Contrôle VFD) | Haute vitesse / Pas à pas |
| Récupération de poudre | Récupération par filtre à cartouche (95%) | Mono-Cyclone + Post-filtre (98%+) | Multi-Cyclone / Magic Center |
| Temps de changement de couleur | Environ 30 - 45 minutes | Environ 10 - 15 minutes | < 10 minutes (Changement de couleur rapide) |
| Pistolets de pulvérisation | Station de pulvérisation manuelle (2-4 unités) | Réciproque automatique + 4-12 pistolets automatiques | Intégration Wagner / Gema / Nordson |
| Prétraitement | Bain-marie hors ligne / manuel | Pulvérisation automatique en ligne (3-5 étapes) | Tunnel en acier inoxydable / Silane |
| Four de durcissement | Type pont (verrouillage thermique) | Type pont ou tunnel | Préchauffage par booster IR |
| Source de chauffage | Électrique / GPL | Gaz naturel / Diesel | Infrarouge / Biomasse |
| Système de contrôle | Panneau analogique | PLC + Écran tactile (IHM) | Surveillance à distance / SCADA |
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