Name: Ligne de revêtement par convoyeur aérien conçue pour éliminer la manutention manuelle, maximiser le débit et garantir une application uniforme de la peinture en poudre.
Brand: CoatTech Intelligent Equipment(Guangzhou) CO.,LTD
SKU: L'OCCL-21 est
Price: 6,000.00 USD
Availability: InStock

Ligne de revêtement par convoyeur aérien conçue pour éliminer la manutention manuelle, maximiser le débit et garantir une application uniforme de la peinture en poudre.

Overhead Conveyor Coating Line designed to eliminate manual handling maximize throughput and ensure consistent powder coating

Informations de base

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	CoatTech
Certification:	CE
Numéro de modèle:	L'OCCL-21 est

Quantité de commande min:	1
Prix:	USD2000-USD10000/SET
Détails d'emballage:	Avec un film et un carton ordinaires
Délai de livraison:	15 jours après le dépôt
Conditions de paiement:	T/T
Capacité d'approvisionnement:	500set / mois

Contactez

Garantie:

1 an

système de contrôle:

API

matériel:

Acier

Capacité de charge du convoyeur:

Jusqu'à 500 kg

Vitesse du convoyeur:

Réglable

Couleur du revêtement:

Personnalisable

Méthode de chauffage:

Électrique/ Gaz/ Infrarouge

Alimentation:

C.A. 380 V/50 Hz

Taper:

Ligne de revêtement continue

Type de convoyeur:

Convoyeur aérien

méthode de refroidissement:

Air/Eau

Température de chauffage:

Réglable

Temps de refroidissement:

Réglable

Type de revêtement:

Revêtement en poudre

Mettre en évidence:

Ligne de revêtement par convoyeur aérien pour peinture en poudre.

Système de revêtement automatisé par convoyeur aérien.

Ligne de convoyeur de revêtement par poudre à haut débit.

Résumé:

La ligne de convoyeur aérien entièrement automatique CoatTech est un système en boucle fermée conçu pour la fabrication de gros volumes.et durcissement à haute température en un seul processus continuIl élimine la manipulation manuelle, maximise le débit et assure une qualité de revêtement constante pour les pièces complexes.

Caractéristiques principales:

Production continue:Le convoyeur à chaîne en suspension de la série QXG fonctionne en continu, permettant un chargement et un déchargement transparents sans arrêter la ligne.
Contrôle intelligent:Il fonctionne via un écran tactile central PLC (Siemens/Mitsubishi) avec régulation de vitesse VFD ( $0-5$ La température est réglable en m/min.
Récupération à haut rendement:Équipé d'un système de récupération Mono-Cyclone + après-filtre, atteignant un taux de récupération de poudre dePlus de 98%et permettant des changements de couleur en moins de 15 minutes.
Efficacité énergétique:Le tunnel de durcissement utilise une conception unique de "retour d'air" et une isolation en laine de roche à haute densité pour minimiser les pertes de chaleur.

Spécifications techniques:

Modèle de convoyeur:QXG-250 ou QXG-150 standard (personnalisé en fonction du poids de la pièce).
Unité de conduite:Régulation de la vitesse de conversion de fréquence; protection contre la surcharge de sécurité incluse.
Système de pulvérisation:Les réciproques automatiques avec mouvement multi-axe; comprennent des canons automatiques et des stations de retouche manuelle.
Source de chauffage:Le gaz naturel, le GPL ou l'infrarouge électrique.
Température de durcissement:Réglable $180^circtext{C} - 220^circtext{C}$ (maximum $250^circtext{C}$ ) et

Applications:

Les pièces automobiles, les profilés en aluminium, les appareils électroménagers (blancs), les clôtures métalliques et les systèmes de rayonnages.

Tableau des spécifications techniques (configuration typique de la ligne):

Paramètre	Série économique (débutante)	Série de performances (volume élevé)	Options personnalisées
Modèle de convoyeur	Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.	Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.	Faisceau I / Puissance et libre
Vitesse de ligne	$0.5 - 2.5$ Pour les véhicules à moteur électrique	$1.0 - 5.0$ Le système de régulation de la fréquence d'écoulement doit être équipé d'un système de régulation de la fréquence d'écoulement.	Velocité élevée / indice de pas
Récupération de poudre	Récupération du filtre de cartouche (95%)	Mono-cyclone + après filtre (98%+)	Le centre multi-cyclone / magique
Temps de changement de couleur	Environ 30 à 45 minutes.	Environ 10 à 15 minutes.	< 10 minutes (changement de couleur rapide)
Pistolets à pulvérisation	Station de pulvérisation manuelle (2 à 4 unités)	Réciprocateur automatique + 4-12 pistolets automatiques	L'intégration Wagner / Gema / Nordson
Pré-traitement	Réservoir de plongée hors ligne / manuel	Pulvérisation automatique en ligne (3 à 5 étapes)	Tunnel en acier inoxydable / Silane
Durcissement du four	Type de pont (verrouillage thermique)	Type de pont ou de tunnel	Préchauffage IR Booster
Source de chauffage	Électricité / GPL	Gaz naturel / diesel	Infrarouge / Biomasse
Système de contrôle	Panneau analogique	PLC + écran tactile (HMI)	Surveillance à distance / SCADA

Ligne de revêtement par convoyeur aérien conçue pour éliminer la manutention manuelle, maximiser le débit et garantir une application uniforme de la peinture en poudre. 0

Ligne de revêtement par convoyeur aérien conçue pour éliminer la manutention manuelle, maximiser le débit et garantir une application uniforme de la peinture en poudre. 2

Produit Tag:

86--18981189424

coattech@spraying-booth.com

Ligne de revêtement par convoyeur aérien conçue pour éliminer la manutention manuelle, maximiser le débit et garantir une application uniforme de la peinture en poudre.

Ligne de revêtement par convoyeur aérien pour peinture en poudre.

Système de revêtement automatisé par convoyeur aérien.

Ligne de convoyeur de revêtement par poudre à haut débit.

ligne de revêtement de convoyeur aérien personnalisée

Système de convoyeur aérien 1ph

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	CoatTech Intelligent Equipment(Guangzhou) CO.,LTD
	N° 513, n° 1, rue Qifu, district Baiyun, Guangzhou, Chine
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