Fabrication de machines de traitement de la peinture à la vapeur pour camions industriels de grande taille 15 m Autobus

Les avantages:

Capacité totale:Conçu pour les bus, les remorques, les semi-camions et les machines lourdes (options de longueur de 12 à 15 m).
Système à double débit d'air:Utilisationsdeux unités de traitement de l'air (AHU) distinctespour assurer une pression d'air uniforme sur toute la longueur de 15 m.
Structure à charge lourde:Des poutres en acier renforcé et des panneaux muraux de 75 mm d'épaisseur pour soutenir l'intégrité structurelle d'une grande cabine.
Contrôle de zone:Les systèmes de chauffage et de pulvérisation peuvent être contrôlés en zones (par exemple, ne pas allumer la moitié de la cabine pour les petits travaux) pour économiser de l'énergie.
Ascenseur 3D en option:Compatible avec les ascenseurs de personnel à 3 axes montés sur le mur pour peindre les hauts toits en toute sécurité.

Paramètre	Détails des spécifications
Modèle	Le nombre de points de contact doit être supérieur ou égal à:
Dimension interne	15,000 × 5000 × 5000 mm (L × W × H)
Dimension extérieure	15,150 × 6,900 × 5,600 mm (L × W × H)
Panneaux muraux	75 mmEPS (polystyrène) ou laine de roche.
La porte principale.	Pour les véhicules à moteur à combustion interne, la valeur de l'éclairage doit être supérieure ou égale à:
Portes de service	2 portes latérales pour le personnel équipées de barres de sécurité.
Système d'admission	4 séries× Ventilateurs centrifuges de 7,5 kW, consommation totale:72,000 m3/h.
Système d'échappement	2 séries× Ventilateurs centrifuges de 11 kW avec moteurs Siemens/ABB.
Système de chauffage	2 sériesde brûleurs à diesel RG5S (Riello Italie). Capacité de chauffage totale: 520 000 Kcal/h.
Éclairage	Plafond:64 pièces × LED de 18 W.Côté:40 pièces × 18 W de LED.
Filtration	Filtre en fibre de verre multicouche + filtre de sol en forme de M pour une rétention élevée de brouillard de peinture.
Système de contrôle	Star-Delta démarrage, réglage de la température, chronomètre de cuisson, manomètre de pression, arrêt d'urgence.
Au sous-sol.	HabituellementPas de sous-sol(Pit de béton requis) ou 2 rangées de grilles de plancher lourds pour une installation sans fosses.
Puissance totale	~ 55 kW

Description détaillée du produit

Solution industrielle pour les flottes commercialesLe...Le nombre de points de contrôle est le suivant:La peinture d'un bus ou d'une remorque nécessite une stratégie de circulation d'air complètement différente de celle d'une voiture.Cette cabine utilise une conception "Split-Flow" avec deux groupes de générateurs indépendants, assurant que la vitesse de l'air reste constante (> 0,35 m/s) même à l'extrémité de la cabine.

Technologie de "zone" permettant d'économiser de l'énergieLa gestion d'une cabine de 15 m est coûteuse si vous ne peignez qu'une tête de tracteur ou une petite camionnette.Vous pouvez activer seulement la section avant 7m de lumières et ventilateurs, transformant effectivement cette cabine géante en une cabine de voiture standard pour économiser l'électricité et le carburant.

Intégrité structurelle

Colonnes:Les poutres d'acier à tubes carrés (100x100 mm) renforcent le squelette.
Le toit:Des plaques galvanisées de haute résistance soutiennent les lourds ensembles de pléniums et de filtres.
Sécurité:La cabine est équipée de conduits d'aération anti-explosion et de limitateurs à haute température.

Applications

Fabrication de bus et autocars
Logistique Réparation et rénovation de camions
Peinture de pièces de train/ferrovie
Le revêtement des excavatrices et grues

Une grande cabine de peinture à l'eau pour camions industriels. 0

Une grande cabine de peinture à l'eau pour camions industriels. 1

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FAQ (Questions fréquemment posées)

Q: Puis-je l'installer sur un plancher plat en béton? A: Je suis désolé.Oui, mais les grandes cabines standard utilisent généralement un "Side Draft" ou "Rear Draft" sur un plancher plat pour éviter la construction de sous-sols coûteux.Nous devons fournir un sous-sol en métal de 400 mm avec des rampes de conduite lourdes.

Q: Comment les peintres arrivent-ils au sommet d'un bus? A: Je suis désolé.Nous vous recommandons fortement d'ajouter notreAscenseur pneumatique 3D pour hommeElles se déplacent le long des parois latérales, permettant au peintre d'atteindre le toit en toute sécurité sans utiliser d'échelle.

Q: Pouvez-vous étendre la longueur à 20 mètres ou 30 mètres? A: Je suis désolé.Oui, nous sommes l'usine, nous pouvons étendre modulairement la cabine, pour chaque 7m ajoutée, nous ajoutons un groupe de génération d'air pour maintenir le débit d'air.

Q: Quelle est la garantie des moteurs? A: Je suis désolé.Nous offrons une garantie de 2 ans sur les moteurs d'admission et d'échappement.

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Produit Tag:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	CoatTech
Certification:	CE
Numéro de modèle:	Cabine B-20

Quantité de commande min:	1
Prix:	USD5000-USD10000/SET
Détails d'emballage:	Avec un film et un carton ordinaires
Délai de livraison:	15 jours après le dépôt
Conditions de paiement:	T/T
Capacité d'approvisionnement:	30set/mois

Alimentation::	380 V / 50Hz / 3ph ou autre option	Utilisation d'énergie::	Diesel, gaz, vapeur, électrique ou autre option
Porte principale::	Style pliant ou style de roulement électrique	Application::	Bus / camion ou autres produits métalliques
Sources d'énergie::	Eau, électricité, gaz	Revêtement:	10-50UM
Niveau de bruit:	≤80 dB	Matériel:	Acier
Usage:	Peinture automobile, peinture de meubles, peinture industrielle	Système de chauffage:	Brûleur de marque Riello
Mettre en évidence:	cabine de peinture à pulvérisation pour camions industriels , grand four de peinture de bus , chambre de pulvérisation de cabine de charge lourde

	CoatTech Intelligent Equipment(Guangzhou) CO.,LTD
	N° 513, n° 1, rue Qifu, district Baiyun, Guangzhou, Chine
	86--18981189424
	coattech@spraying-booth.com

Une grande cabine de peinture à l'eau pour camions industriels.

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FAQ (Questions fréquemment posées)

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