Cabine de peinture pour voiture à lumière infrarouge de qualité supérieure | Système de séchage à ventilateur turbo | Four de pulvérisation à haut débit d'air
Avantages :
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Débit d'air turbo : Amélioré 7,5 kW Les ventilateurs d'admission turbo fournissent une vitesse d'air plus élevée (plus de 26 000 m³/h) que les modèles standard.
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Système de rampe complet : Options de rampe pneumatique interne ou de sous-sol entièrement métallique disponibles pour faciliter l'entrée des véhicules.
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Commande à écran tactile : Panneau de commande PLC moderne avec écran tactile LCD pour une gestion précise de la température et du temps.
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Éclairage sans ombre : Le système d'éclairage double (plafond + parois latérales) garantit l'absence de points morts pendant la peinture.
Spécifications techniques
| Paramètre |
Détails des spécifications |
| Modèle |
CT-IR-Pro (Lumière infrarouge Série) |
| Dimension intérieure |
6900 × 4000 × 2800 mm (plus large et plus haut que la norme) |
| Dimension extérieure |
7100 × 5400 × 3500 mm |
| Panneaux muraux |
70 mm Laine de roche (ignifuge) ou EPS haute densité. Tôle d'acier de 0,6 mm. |
| Sous-sol |
Grille complète (Tout le sol est grillagé, pas de plaque en losange) pour une extraction maximale du débit d'air. |
| Système d'admission |
1 × 7,5 kW Ventilateurs centrifuges turbo (moteur Siemens/ABB). |
| Système d'échappement |
1 × 7,5 kW Ventilateur centrifuge turbo avec registre électrique. |
| Système à base d'eau |
36 buses de plafond ou 2 souffleurs d'angle pour accélérer le temps de séchage. |
| Système de chauffage |
Brûleur diesel RG5S (Marque Riello, Italie) ou électrique haute puissance. |
| Échangeur de chaleur |
Acier inoxydable SUS304, soudure à l'arc sous argon, conception antidéflagrante. |
| Éclairage |
Plafond : 40 LED. Côté : 20 LED (installation verticale). |
| Système de filtration |
4 étapes : pré-filtre, plafond EU5, fibre de verre au sol, filtre à poches à charbon actif. |
| Système de contrôle |
Écran tactile PLC + Convertisseur (VFD) pour le réglage de la pression d'air. |
Description détaillée du produit
Conçu pour la finition moderne Alors que les réglementations environnementales évoluent vers les peintures à base d'eau, votre atelier a besoin d'équipements capables de gérer le changement. Le CT-WB-Pro est spécialement conçu pour résoudre le problème du « séchage lent » des peintures à base d'eau.
L'avantage du « Flash-Off » Les cabines standard reposent uniquement sur la chaleur. Ce modèle Premium intègre un Système d'accélération du vent (via des buses de plafond ou des souffleurs d'angle). Cela crée un flux d'air turbulent qui brise la couche limite d'humidité sur la surface peinte, réduisant le temps de séchage jusqu'à 50 % par rapport aux cabines standard.
Qualité de fabrication supérieure
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Cabine plus large : Nous avons augmenté la largeur à 4 mètres (contre 3,9 mètres en standard) pour donner aux peintres plus d'espace pour se déplacer autour des SUV et des camions plus grands.
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Plancher à grille complète : L'ensemble du plancher est une grille métallique, permettant un flux d'air descendant à 100 %. Cela élimine immédiatement les projections de peinture du véhicule, garantissant la finition la plus propre possible.
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Contrôle VFD : Le variateur de fréquence vous permet de régler instantanément la vitesse du ventilateur et la pression de la cabine, ce qui permet d'économiser de l'énergie lorsque la pleine puissance n'est pas nécessaire.
Application Parfait pour les centres de collision à volume élevé, les ateliers de carrosserie des concessionnaires agréés (normes Toyota, BMW, Mercedes) et la finition intensive.
5. Informations sur l'emballage et l'expédition
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Emballage : Emballage d'exportation standard.
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Poutres/cadres principaux : film à bulles + film étirable.
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Panneaux muraux : protection des bords + film.
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Petites pièces (lumières, vis, charnières) : boîtes en carton.
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Chargement du conteneur : 1 ensemble = conteneur 20GP (démonté).
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Délai de livraison : 10 à 15 jours ouvrables après le dépôt.
Description détaillée du produit
Solution de finition de carrosserie automobile professionnelle Conçue pour les ateliers de carrosserie et les garages professionnels, cette cabine de peinture à chauffage électrique garantit une finition impeccable pour tous les types de véhicules. En éliminant la poussière et en maintenant des températures de cuisson stables, vous pouvez augmenter le débit et réduire le temps de polissage.
Efficacité du système de chauffage Contrairement aux brûleurs diesel traditionnels, notre système de chauffage électrique offre une alternative plus propre et plus sûre. Il chauffe rapidement (atteignant 60 °C en ~10-15 minutes) et maintient une courbe de température constante, essentielle pour les peintures à base d'eau et à base de solvant.
Technologie de filtration de l'air
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Filtre primaire : Capture les gros granulés >10 µm.
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Filtre de plafond : Le filtre adhésif CC-600G à haute efficacité capture les particules >5 µm.
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Filtre de sol : Le filtre anti-peinture en fibre de verre garantit que les projections de peinture sont piégées.
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Filtre d'échappement : Le charbon actif aide à réduire les odeurs et les émissions de COV (respectueux de l'environnement).
Sécurité et durabilité La cabine est construite avec des panneaux EPS ignifuges et un cadre en acier galvanisé. Le panneau de commande est doté d'une protection contre les surcharges, d'une alarme de défaillance de phase et d'un bouton d'arrêt d'urgence pour assurer la sécurité de l'opérateur à tout moment.
Emballage et expédition
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Emballage : Emballage à plat d'exportation standard. Poutres et panneaux enveloppés dans un film à bulles ; petits composants dans des boîtes en carton.
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Chargement : 1 ensemble tient dans un conteneur 20GP (selon la configuration), ou 2 ensembles dans un conteneur 40HQ.
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Délai de livraison : 15 à 20 jours après le dépôt.
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Garantie : 12 mois (pièces principales).
FAQ (Foire aux questions)
Q : Pourquoi ai-je besoin d'une cabine spécifique pour la peinture à base d'eau ? R : L'eau s'évapore beaucoup plus lentement que le solvant. Sans le système de débit d'air supplémentaire de cette cabine, vos cycles de séchage seront trop longs, créant un goulot d'étranglement dans votre atelier.
Q : Puis-je également utiliser cette cabine pour la peinture à base de solvant ? R : Absolument. Vous pouvez simplement désactiver les ventilateurs/buses de séchage auxiliaires. La cabine fonctionne exceptionnellement bien pour les couches de finition et les couches de base au solvant.
Q : Quel est l'avantage du plancher à grille complète ? R : Contrairement à la grille « partielle », un plancher à grille complète élimine les « zones mortes » où l'air ne circule pas. Il garantit que les projections de peinture sont aspirées instantanément de tous les angles de la voiture.
Q : Cette cabine nécessite-t-elle une fosse ? R : Non, elle est livrée avec un sous-sol métallique surélevé (hauteur de 350 mm) et des rampes. Cependant, si vous préférez un plancher affleurant, nous pouvons fournir des dessins pour l'excavation de la fosse.
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