Ligne de revêtement de conteneurs automatisée à boucle unique avec système de durcissement à haute température de 220°C

GUANGZHOU, CHINE — CoatTech Intelligent Equipment, un important fabricant chinois de systèmes de finition automatisés industriels, a officiellement annoncé le lancement de son nouveau système d'ingénierieLigne de revêtement automatisée continue à boucle unique pour conteneurs et machines lourdes.

Conçue spécifiquement pour la production à haute capacité de conteneurs spéciaux, d'unités d'habitation modulaires et de composants de structures en acier lourdes, cette disposition d'usine à la pointe de la technologie redéfinit l'efficacité opérationnelle et la durabilité de la finition.

Conçu pour les pièces lourdes et les cycles de production flexibles

Occupant une empreinte globale de53 mètres sur 12,63 mètres, l'architecture intégrée de l'usine utilise une boucle de convoyeur aérien continue robuste avec des virages R3500. Cette boucle continue permet aux fabricants de passer dynamiquement entre deux flux de production principaux sans déchargement manuel ni re-serrage :

1-Couche 1-Cuisson (passage à boucle unique) : Idéal pour les finitions protectrices standard monocouche et le débit à haute vitesse.

2-Couches 2-Cuissons (passage à double boucle) : Permet une application multicouche haute performance (couche d'apprêt suivie d'une couche de finition) en faisant passer en douceur le conteneur dans la chambre de pulvérisation et le four de polymérisation une seconde fois sur la même voie aérienne.

Pulvérisation de précision et polymérisation à haute température

Le système intègre unechambre de pulvérisation fermée de 12 000 mm x 6 600 mméquipée de deuxplateformes opérateurs motorisées 3D. Ces plateformes permettent aux opérateurs d'obtenir une couverture de pulvérisation complète à 360 degrés sur toutes les faces et contours des conteneurs surdimensionnés, en toute sécurité et de manière ergonomique.

Après la pulvérisation, les pièces passent dans un grandfour de polymérisation à haute température chauffé au gaz/diesel de 28 mètres, fonctionnant à200°C à 220°C. Le tunnel de chauffage prolongé garantit une réticulation complète de la peinture et des temps de séchage rapides. Pour maximiser l'efficacité thermique, les entrées et sorties du four sont scellées avec des systèmes de rideaux d'air automatisés doubles (#1 et #2), réduisant la consommation de carburant de l'usine et maintenant un confinement d'air propre.

"Cette disposition à boucle unique continue résout le défi critique de la manipulation de pièces structurelles massives et lourdes tout en offrant une flexibilité de revêtement totale,"a déclaré un responsable de l'ingénierie de CoatTech. "Que nos clients aient besoin d'une finition rapide à haut volume en un seul passage ou d'une protection anticorrosion multicouche robuste, notre système s'adapte de manière transparente tout en minimisant les pertes d'énergie."

Points forts du système en un coup d'œil